Verkehrswende mit Hindernissen
Weniger Autos, mehr Grün - beim Umstieg auf umweltverträgliche Mobilität gibt es viele Hürden. Ein Blick in drei hessische Städte.
![Eine Radfahrerin ist in der Innenstadt auf einer mehrspurigen Straße unterwegs, die mit Richtungspfeilen und einer Fahrradspur markiert ist. Eine Radfahrerin ist in der Innenstadt auf einer mehrspurigen Straße unterwegs, die mit Richtungspfeilen und einer Fahrradspur markiert ist.](https://www.wnoz.de/imgs/03/2/7/6/7/5/2/urn_newsml_dpa.com_20090101_231105-99-828635-06bf9032260a28e5.jpg?w=1612&h=806&crop=crop-center&q=70&fit=crop-50-50&s=067fd48ae62d848256f081e26c3238a4)
Gießen/Marburg/Frankfurt (dpa/lhe) - Mehr Radwege, mehr Platz für den Fußverkehr - dafür weniger Autos in der Stadt: In vielen hessischen Kommunen vollzieht sich ein allmählicher Umbau von Straßen, Wegen und Plätzen. Dies stößt auf Zustimmung, ruft aber auch Widerstand hervor. Die Konflikte in den Städten seien bundesweit mehr oder weniger ähnlich, sagt Mobilitäts-Expertin Anne Klein-Hitpaß vom Deutschen Institut für Urbanistik. Ein Überblick über die Situation in Gießen, Marburg und Frankfurt: